Már nagyon rég szerettem volna egy egyszerű, stilizált Jawa 250/353 mintás pólót. Ez a béta verzió, mert az alfánál használt ezüst graffitis aeroszol nem bírta, kipergette a pigmentet száradás után, pedig megvolt a kötelező vasalás.Ennél kíváncsiságból ugyanazt a sablont használtam, de most ecsettel…

Ugyan nagyon bájosan néz ki bobberkémen, Vérfagyasztó Tádén a 8 EUR értékű japán kormányvégtükör, de azt hiszem egy 1958-as gyártású gépen, ha nem muszáj, ne legyen ilyen műanyag alkatrész.A pincében kutrálva belefutottam ebbe a darabba, amit még egyszer drága keresztapám…

Na szóval, Tádé új köntöse nagyjából elkészült, egészen jól áll rajta, már csak egy-két fazonigazítás lesz szükség, mint például ülésbőrözés, a vázazonosító "újraszámlálása", futóműhangolás és karburátorállítás.Keszőcze mester villaszárszimeringes…

Na itt tartunk a mai este. Köszönet Harsányi kartársnak a mai brain&handstormingért, Keszőczének a hegesztésért, Töcének azért, hogy él és létezik, Gyurinak a fékekért meg a két hatos csavarért, bioetanol üzemű Gyuribácsinak meg a küllőzésért. Továbbá köszönet…

na itt tartok most.a felni homokozva+porfestés, a gumi sima akryl alapú aerosol.Kiragasztásnal a sárga papiros szegélyezőszalag az trehányság. nem szeret a gumira ragadni, ezért van néhány aláfújás, de kaparható, javítható. Alapból nem túl tartós megoldás, de ez van most.