Azt hiszem, kurvára semmi értelme blogolni. Nem csak nekem, másnak se.
De ezt a képet az év utolsó kanyarjáról még itt hagyom, abból baj nem lehet.
Az utolsó kanyar
2020.11.14. 18:34 | baowah | 10 komment
Címkék: motor moto guzzi
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://baowah.blog.hu/api/trackback/id/tr4016285590
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
osziboszi 2020.11.25. 19:07:15
Szép lett ez a motor. Megmutathatnád a fórumon is.
Egyébként meg miért ne lenne értelme? Ha nem tetted volna, sose tudnám, hogy már majdnem kész a Guzzi. :-)
Egyébként meg miért ne lenne értelme? Ha nem tetted volna, sose tudnám, hogy már majdnem kész a Guzzi. :-)
baowah · http://baowah.blog.hu 2020.11.25. 19:29:23
@osziboszi: oda mar tettem be rola kepet korabban.
osziboszi 2020.11.25. 19:35:55
Ja, ja, emlékszem, de akkor pl. még készült az ülés. Na, mindegy is, nagyon szép lett, gratula.
baowah · http://baowah.blog.hu 2020.11.25. 20:18:42
@osziboszi: koszi, de szerintem meg ez az ules sem vegleges. de meg kap kulso olajfiltert, uj hatso rugostagokat, meg persze a tankra a feliratot.
pocikaja 2021.05.03. 12:45:20
Szia,
gratulálok, nagyon szép a motor, ha befejezed meg klasszis lesz.
Érdeklődnék a készítéséről, mennyiből lehet kb. egy ilyet meglépni.
Hol és mennyiért vetted a donort, ki és mennyiért alakította át, vagyis, hogy egy halandóként, ismeretségek nélkül hogyan indulhatnék neki.
köszönöm!
gratulálok, nagyon szép a motor, ha befejezed meg klasszis lesz.
Érdeklődnék a készítéséről, mennyiből lehet kb. egy ilyet meglépni.
Hol és mennyiért vetted a donort, ki és mennyiért alakította át, vagyis, hogy egy halandóként, ismeretségek nélkül hogyan indulhatnék neki.
köszönöm!
baowah · http://baowah.blog.hu 2021.05.03. 20:38:08
@pocikaja: konketan egy Guzzi atalakitasa erdekel, vagy ugy altalanossagban valami öreg motoré?
pocikaja 2021.05.04. 11:22:36
egy guzzié, az az igazi...
baowah · http://baowah.blog.hu 2021.05.04. 11:36:53
@pocikaja: figyelj, öreg nagy Guzzi (a nagy Tonti-vázas, mert a v35-v50-v75-új v7 az kisvázas, kisblokkos) eleg ritka itthon, gyakorlatilag csak californiakat, jackalokat, stone-okat talals 1-1,4 milla korul. Mondjuk ezek vaza is ugyanaz, mint az enyeme, de a kerekmeret mas, es hosszabb picit a tengelytav. ennek ellenere szep motorokat lehet beloluk csinalni: www.instagram.com/p/CDsoeQnhsUg/ - ez idehaza epult, Egerben.
olaszbol regi 850-esek, ezresek ugy 2500-3000 kornyekerol (kezdo ar) megszerezhetok, ha le mans vagy valami kurrens modell, pl 1000S, akkor sokkal dragabb. En SP3-at vettem, ami egy jo alternativa, mert tulajdonkeppen felig meddig sportblokk, kiforrott, nagykarbis, okosgyujtasos (az enyem pont nem, de amugy igen), jo futomuves, csak hat ritka, kb 900 db keszult belole. Elonyuk, hogy mielott mielott leppairozod, kicsit konnyebb decensen atepiteni. A guzzi vazakhoz gyakorlatilag nem kell nyulni, erre a celra tokeletesek - nekem egy ket darab tartoful lett megroviditve a munka soran 1-1 centivel.
Barmilyen Tonti vazasat veszel, igazabol csak azt kell kitalalni, hogy legyen az ules, milyen tankotteszel ra (az osszes regi felmegy, az enyem egy Magni versenytank replikaja Bekescsabarol, Tittadilitol, au ulesem meg egy gagyi kinai aliexpresszes, de azt meg fejleszeni kell) Kaphato hozzajuk mindenfele kipufogo, kisfaszom, de mi inkabb feltettunk ket olcso bontott HD dobot egy kozgyuruvel.
A sarhanyok angiolkereken keszultek alubol Szakálnál, de lehet venni univerzalis nyers alusarhanyokat ebayon, csak oda kell alakitani fulekkel. Ez biztosan gyorsabb megoldas :D
mivel idehaza baszakodnak most mindenen, erdemesebb inkabb regi bontott, de E-betus cuccokkal operalni, hogy ne tunjon uj epitesnek nekem is az volt a celom, hogy inkabb idosebb, de gyari motornak tunon, ne customnak. Honda CL350 indexek, CZ lampa, meg ilyesmik kerultek ra - egy guzzit nem nehez atepiteni, inkabb csak gondolkodni kell, hogy mi lesz gusztusos. A blokkok amugy tartosak, mindent kapni hozzajuk, az arak sem veszesek. Az ujabb Californiak injektorosak, ott kicsit tobb az elektronika.
olaszbol regi 850-esek, ezresek ugy 2500-3000 kornyekerol (kezdo ar) megszerezhetok, ha le mans vagy valami kurrens modell, pl 1000S, akkor sokkal dragabb. En SP3-at vettem, ami egy jo alternativa, mert tulajdonkeppen felig meddig sportblokk, kiforrott, nagykarbis, okosgyujtasos (az enyem pont nem, de amugy igen), jo futomuves, csak hat ritka, kb 900 db keszult belole. Elonyuk, hogy mielott mielott leppairozod, kicsit konnyebb decensen atepiteni. A guzzi vazakhoz gyakorlatilag nem kell nyulni, erre a celra tokeletesek - nekem egy ket darab tartoful lett megroviditve a munka soran 1-1 centivel.
Barmilyen Tonti vazasat veszel, igazabol csak azt kell kitalalni, hogy legyen az ules, milyen tankotteszel ra (az osszes regi felmegy, az enyem egy Magni versenytank replikaja Bekescsabarol, Tittadilitol, au ulesem meg egy gagyi kinai aliexpresszes, de azt meg fejleszeni kell) Kaphato hozzajuk mindenfele kipufogo, kisfaszom, de mi inkabb feltettunk ket olcso bontott HD dobot egy kozgyuruvel.
A sarhanyok angiolkereken keszultek alubol Szakálnál, de lehet venni univerzalis nyers alusarhanyokat ebayon, csak oda kell alakitani fulekkel. Ez biztosan gyorsabb megoldas :D
mivel idehaza baszakodnak most mindenen, erdemesebb inkabb regi bontott, de E-betus cuccokkal operalni, hogy ne tunjon uj epitesnek nekem is az volt a celom, hogy inkabb idosebb, de gyari motornak tunon, ne customnak. Honda CL350 indexek, CZ lampa, meg ilyesmik kerultek ra - egy guzzit nem nehez atepiteni, inkabb csak gondolkodni kell, hogy mi lesz gusztusos. A blokkok amugy tartosak, mindent kapni hozzajuk, az arak sem veszesek. Az ujabb Californiak injektorosak, ott kicsit tobb az elektronika.
pocikaja 2021.05.04. 13:08:22
@baowah: köszönöm, egyenlőre ennyi infó elég, körbenézek és még jelentkezek ha kérdésem van.
