Szóval csak semmi Vec-kóc-csopper.

Markó barátom egy hosszabb eszmefuttatást is megérdemelne. Az éveket viszont nehéz néhány mondatba sűríteni. Nem tudom átívelni az óvodát, az iskolás éveket, az igazi weststadter lakótelepi csínytevésekét, a bicajos és babettás bomlasztást. Nem tudom talán már felsorolni sem a hullámzó technikai szintet bíró autókon lerótt krúzolásokat, a berhálást, a bütykölést és a csendes döbbenetet. Az évek homályába tünnek el a motorok, a Stella, a Babetta, a Cagiva, a Kawa Z1R, a CBX 500, a Z400, az FZR, és még ki tudja hány leharcolt vagy jobb sorsra érdemes kétkerekű. Vagy a négykerelűk hosszú sorsa, a Trabanttal kezdve, a golyónyomos XR2 Fiesta, a FIAT 850, a Cortina, a Taunus, a Scorpio, a hibrid Mercury Sierra/Scorpio Cosworth, a Camaro, a Blazer a Lumina és biztosan volt egypár, ami már kikopott emlékeim közül. Markó nem túlél, hanem van, állandóan, lángoló fáklyájaként a nyugati lakótelepnek.

Ma délután a munkaidőt (az enyémet) kitöltve felmerült, hogy valami kevésbé durva kipufogó kellene majd tél folyamán az 1000 FZR EXUP Yamaha-ra. Ennek eredményeként munkaidő után az én elméleti segítségemmel szétmetéltük a hibátlan seggét, vagyis hátsó váznyúlványát a gépnek, hogy ezzel is könnyedebb, Markó barátom szavával élve gorombább legyen. Hát az lett.

Szóval csak semmi Vec-kóc-csopper.

Nincs rikítozás és "Et tu, Brute?" hangulat. Arányok vannak, ötlet és cselekmény. Hát leugrott 20 centi a seggből. Egyszer majd talán össze lesz dolgozva, le lesz csiszolva, be lesz festve, és mokány, nagyon mokány lesz. Talán majd télen kap egy kipufogót is. Aztán már csak a diszkréten görbe első villát kéne lecserélni. Habár Markóéknál az ritkán van a földön, mert weststadban mindenki tudja:

A villa úgy szép, ha magasra emelve büszkén hasítja a levegőt.